Преобразователи для двигателей с фазным ротором Sprint-Electric JL/JLX

Бренд

Sprint-Electric

Каталог

Преобразователи для двигателей с фазным ротором

Sprint-Electric JL/JLX : описание

Модель JL/JLX (2-x/4-x квадрантное управление) - цифровой привод переменного тока, предназначенный для использования в самых требовательных приложениях с асинхронными двигателями с фазным ротором, имеющими номинальный ток статора до 1680А. Основное применение для JL/JLX - крановые механизмы (подъем, поворот, передвижение тележки).

Данный привод имеет практически, то же программное обеспечение и аппаратные средства, что и приводы постоянного тока PL/X. Основным различием между PL/ PLX и JL/ JLX является то, что тиристорный мост проводов JL/ JLX адаптирован для получения трехфазного напряжения, причем JL работает в 2-х квадрантном режиме, а JLX - в 4-х квадрантном.

Настройка привода осуществляется посредством встроенной 4-х кнопочной панели управления с цифровым дисплеем, или с помощью программного обеспечения PL Pilot, что делает удобным поиск и изменение необходимого параметра. Правильность настойки пользователя проверяется автоматически, что исключает возникновение конфликтных ситуаций в программе. Программное обеспечение привода имеет набор специальных функциональных блоков, предназначенных для простоты настройки под конкретные применения.

Так же JL/JLX имеет возможность управлять контакторами в цепи ротора, обладает широким спектром функций защит электродвигателя.

За счет компактных размеров, большого количества программируемых аналоговых и дискретных входов\выходов, поддержке сетевых протоколов Profibus, DeviceNet, CC-Link, EtherNet/IP, Modbus and CANopen, данный цифровой привод достаточно просто интегрируется в любую систему управления.
Доступны модели с напряжением питания до 690VAC.

Перегрузочная способность JL/JLX - 150 % в течение 25 секунд. Модели с дополнительным индексом HD (High Duty) имеют перегрузочную способность - 250% в течение 25 секунд.

Напряжение питания стандартных моделей JL/JLX:
•    Напряжение силового питания - 3 фазы 12-480В, 50-60Гц
•    Напряжение вспомогательного питания - 3 фазы 100-480В, 50-60Гц
•    Напряжение питания управления - 1 фаза 110-240В, 50-60Гц

Напряжение питания моделей с повышенным напряжением JL/JLX (HV):
•    Напряжение силового питания - 3 фазы 12-690В, 50-60Гц
•    Напряжение вспомогательного питания - 3 фазы 100-690В, 50-60Гц
•    Напряжение питания управления - 1 фаза 110-240В, 50-60Гц

Напряжение питания вентилятора охлаждения для всех моделей - 1 фаза 110-240В, 50-60Гц

Модель

Выходной ток,А

Мощность, кВт (при 415В)

Входной реактор

Габарит 2

JL\X 130

130

LR270

JL\X 170

170

100

LR270

JL\X 220

220

130

LR270

JL\X 270

270

160

LR330

Габарит 4

JL\X 370

370

215

LR430

JL\X 450

450

260

LR530

JL\X 530

530

310

LR650

JL\X 615

615

360

LR750

JL\X 700

700

405

LR850

JL\X 780

780

450

LR950

Габарит 5

JL\X 860

860

500

LR1050

JL\X 1025

1025

595

LR1250

JL\X 1190

1190

690

LR1450

JL\X 1350

1350

785

LR1650

JL\X 1520

1520

880

LR1850

JL\X 1680

1680

975

LR2050

Модель

Выходной ток,А

Мощность, кВт (при 415В)

Входной реактор

Габарит 2

JL\XHD 130

LR270

JL\XHD 170

100

LR270

JL\XHD 220

130

LR270

JL\XHD 270

160

LR330

Габарит 4

JL\XHD 370

220

130

LR430

JL\XHD 450

270

160

LR530

JL\XHD 530

320

190

LR650

JL\XHD 615

370

215

LR750

JL\XHD 700

420

245

LR850

JL\XHD 780

470

270

LR950

Габарит 5

JL\XHD 860

520

300

LR1050

JL\XHD 1025

615

360

LR1250

JL\XHD 1190

715

415

LR1450

JL\XHD 1350

815

475

LR1650

JL\XHD 1520

910

530

LR1850

JL\XHD 1680

1010

585

LR2050

Преобразователи для двигателей с фазным ротором JL/JLX : файлы для загрузки

Преобразователи для двигателей с фазным ротором Sprint-Electric JL/JLX : вопросы и ответы

Добрый день подъёмный кран RDK 250-3 установлены электродвигатели с фазным ротором и кучей балластных резисторов , а этот прибор заменит их
Денис Зайцев 14.10.2015
Добрый день! Резисторы в цепи ротора остаются, их подключением, через контакторы, осуществляет JLX.
Павел. ДРАЙВИКА. 14.10.2015
Добрый день. Если остаются резисторы , что происходит со схемой динамического торможения ?
Владимир 05.07.2016
Добрый день! Во время торможения (при опускании груза или замедлении) фазы питания статора U и W электронно меняются местами, при этом энергия торможения рассеивается на резисторах цепи ротора. Так же возможен режим рекуперации энергии в сеть при превышении синхронной скорости мотора. Подробно об этом написано на стр.5 (правда, на английском языке) http://www.driveka.ru/upload/iblock/d61/jlx-hg103521-manual-last.pdf
Павел. ДРАЙВИКА. 06.07.2016
Добрый день. Где можно ознакомиться с параметрами привода, есть по нему отдельная инструкция
Дмитрий 04.01.2021